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2025年、商丘金鵬実業有限公司（以下「金鵬」）は、黄河デルタ効率生態経済区の中核都市である山東省浜州市で高効率廃タイヤリサイクルプロジェクトの稼働に成功した。このプロジェクトはバッチ式熱分解装置を 4 台（1 台あたり 1 日あたり 15 トン）装備しており、1 日あたりの合計処理能力は 60 トンを達成し、年間約 21,600 トンの廃タイヤを高価値の再生可能資源に変換します。この重要なプロジェクトは、自動車産業とリサイクル産業が活況を呈する中で、浜州市の差し迫った廃タイヤ処理の課題に取り組むだけでなく、山東省の「ゼロ・ウェイスト・シティ」建設や黄河デルタの生態保護イニシアチブとも連携し、中国北部の産業クラスターにおける持続可能な廃棄物管理のベンチマークを設定するものである。
山東省の循環経済産業配置の重要な結節点である浜州市は、自動車製造部門と廃車解体部門の繁栄によって廃タイヤ発生量が急速に増加しており、廃タイヤを含む6つの主要な再生可能資源の同市の年間リサイクル量は、2024年だけで9.18%増加した。このプロジェクトに先立って、従来、大量の廃タイヤが埋め立てまたは不法投棄されており、貴重な再生可能資源を無駄にしながら、土壌の品質と生態学的安全性に対する深刻な脅威となっていました。 Jinpeng のカスタマイズされたソリューションは、その卓越した環境コンプライアンス、費用対効果、地域の産業ニーズへの適応性により選ばれ、産業集約地域の中規模廃棄物リサイクル プロジェクトの要件に完全に一致しました。
4 つのバッチ式熱分解ユニットはそれぞれ、Jinpeng の成熟した低温微負圧技術を採用しており、環境への影響を最小限に抑えながら効率的かつ安定した変換を保証します。このプロセスにより、廃タイヤは明確な販売先を備えた 4 つの高品質製品にシームレスに変換されます。
●熱分解油： 発熱量が 9,200 ～ 9,500 kcal/kg で硫黄含有量が 0.5% 以下の高級燃料で、山東省の東営および淄博化学クラスターの石油化学企業や工業用ボイラー ユーザーに供給され、従来の化石燃料に代わる高品質の燃料として機能します。
● カーボンブラック： 灰分含有量が 8% 以下のこの製品は、ゴムグレードおよび充填グレードのカーボン ブラックに精製され、タイヤ製造、アスファルト改質、およびブラック マスターバッチの製造に広く使用されており、山東省のゴム産業における費用対効果の高いバージン カーボン ブラック代替品に対する強い需要に完全に応えています。
● 鋼線: 不純物を含まず高純度で回収され、地元浜州の鉄鋼リサイクル企業やスチールショットメーカーに販売され、金属資源の完全リサイクルが実現します。
● 非凝縮性ガス(合成ガス): 精製と脱硫後、ガスは熱分解反応器の燃料としてリサイクルされ、外部エネルギー消費を 30% 削減し、浜州市のグリーン低炭素開発目標に沿ったエネルギー効率の高い閉ループ システムを形成します。
このプロジェクトは、経済的にも環境的にも顕著な利益をもたらします。環境面では、未使用資源の生産と比較して年間 CO₂ 排出量を約 60,000 トン削減し、廃タイヤの埋め立てを排除し、貴重な土地資源を保護し、黄河デルタの生態保護に大きく貢献しています。経済的には、運用、メンテナンス、製品販売において現地で 30 を超える雇用を創出するとともに、高価値の最終製品は再生エネルギーと材料に対する山東省の旺盛な市場需要を活用し、クライアントに安定した収益をもたらします。浜州市の「ゼロ・ウェイスト・シティ」建設のモデル・プロジェクトとして、このプロジェクトは廃棄物のリサイクルがどのようにして環境の進歩と経済発展の相乗効果をもたらすかを鮮やかに実証している。
廃棄物資源リサイクル装置の世界的リーダーとして、Shangqiu Jinpeng Industrial Co., Ltd. は 16 年以上の研究開発経験を活用して、カスタマイズされたソリューションを世界中に提供しています。浜州プロジェクトは、中国および菏沢市、陽泉市、マレーシアを含む東南アジア全域で成功を収めている当社の廃タイヤリサイクル施設の拡大するポートフォリオに加わります。当社のバッチ式および連続熱分解技術は、工業都市から環境に敏感な地域まで、多様な地域のニーズに適応できるように設計されています。
